Ce mois-ci, les Ateliers de Saint Ouen vous présentent un Renault Master L2H2 aménagé en véhicule de maraudes sociales et sanitaires.
Aménagement intérieur
Une isolation complète a été réalisée à l’intérieur du véhicule avec un isolant mince.
La cloison de séparation est habillée en PVC blanc d’une épaisseur de 15mm.
L’habillage des latéraux, portes arrière et latérale et du pavillon est réalisé en PVC blanc d’une épaisseur de 10mm.
Quant au plancher, celui-ci est en contreplaqué 15mm avec un recouvrement en caoutchouc pastillé collé noir.
Des meubles sur mesure ont été installés en partie arrière du véhicule sur le côté gauche.
Les meubles sont réalisés en contreplaqué peuplier plaqué 2 faces en stratifié filmé.
Les matériaux ont été choisis pour leur facilité de nettoyage et de désinfection.
Sur le latéral gauche, un meuble bas composé de 5 caissons avec portes fermant à clé a été placé.
Celui-ci mesure environ 40cm de profondeur et environ 90cm de hauteur.
1er et 2ème caisson :
- poubelle classique + pompe lavabo 12v + extraction lavabo
La récupération des eaux propres et des eaux usées se fait sous le véhicule via 2 cuves (une propre et une sale). Le remplissage et la vidange des cuves se fait par l’extérieur du véhicule.
3ème caisson :
- poubelle DASRI avec accès sur le dessus du meuble
4ème et 5ème caisson :
- rangements + accès à la powerbox
Sur le retour de la cloison, a été installé un frigo de marque WEBASTO CRUISE de 36L encastré avec tiroir ainsi qu’un coffre de sécurité petit modèle (14L) encastré.
Un plan de travail a été posé sur toute la longueur du meuble côté gauche et derrière la cloison de séparation.
Sur le plan de travail, ont été installés : un lavabo et 2 blocs de 3 prises.
En hauteur sur le côté gauche, un double meuble avec espace de rangement a été fixé.
Ce meuble se ferme grâce à des portes coulissantes.
Le fauteuil gynécologique avec ses équipements a été installé sur le côté droit du véhicule.
Un kit hygiène ainsi que 2 extincteurs à poudre 2kg ont été placés dans la partie chargement du fourgon.
Le kit hygiène comprend un dérouleur de papier et un distributeur de savon (ou de gel hydroalcoolique).
Afin d’améliorer l’éclairage dans le véhicule, des spots LED 12 volts ont été branchés sur le pavillon.
Ils sont pilotés par télécommande afin de gérer l’intensité.
Aménagement extérieur
Pour faciliter la montée dans le véhicule, un marchepied télescopique électrique avec revêtement antidérapant, a été installé au niveau de la porte latérale.
L’asservissement se fait à l’ouverture de la porte et un voyant lumineux s’allume dans le poste de conduite lorsque le marchepied est déployé.
Au niveau des portes arrière, c’est un marchepied fixe qui a été installé.
Pour encore plus de confort, un store gris avec boîtier blanc anodisé a été fixé sur le latéral droit du véhicule.
Celui-ci est à manipulation manuel grâce à une manivelle.
La toile est en polyester et enduit de PVC, ce qui assure une haute résistance aux UV.
Afin de sécuriser le véhicule et d’éviter toute effraction, des serrures de sécurité Mul-T-Lock, composées d’une serrure 3 points, ont été installées sur les portes arrière et la porte latérale.
Pour manœuvrer facilement, le véhicule a été équipé d’une caméra de recul ainsi que de 4 capteurs d’aide au stationnement arrière.
Energie embarquée
Dans l’intention de rendre le véhicule totalement autonome, celui-ci a été équipé d’une POWERBOX PRO.
Elle comprend :
- un convertisseur de tension pur sinus 2500w
- une batterie lithium 240 AH
Celle-ci peut être chargée soit via la batterie du véhicule, soit sur une prise secteur.
En vue d’obtenir de l’électricité à l’extérieur du véhicule, une prise à clapet a été installé.
Cette prise permet une alimentation électrique 220V.
Afin d’optimiser l’aération du fourgon, un aérateur de toit électrique 12v extra plat a été installé.
Les commandes se font depuis le poste de conduite par interrupteur.
Cet aérateur est à sens de rotation réversible, ce qui permet de faire entrer l’air mais aussi de l’évacuer.
De plus, le véhicule a été équipé d’un chauffage Webasto Air Top 2000 standard afin de maintenir une température ambiante dans l’habitacle.
Celui-ci fonctionnant au gazole, son alimentation se fait directement par le réservoir du véhicule porteur.
